رف تخزين خط تشكيل لفة الباردة

النطق: stēl الفعل: اسم أصل الكلمة: الإنجليزية الوسطى stele، من اللغة الإنجليزية القديمة، stEle؛ على غرار الفولاذ الألماني القديم العالي، وربما يشبه السنسكريتية ستاكاتي، والذي قاومه.
من الصعب معالجة ونقل الجزيئات الصغيرة من الحجر الجيري (التدفق) وخام الحديد بسبب الغبار والتحلل. ولذلك، عادة ما تتم معالجة المواد المسحوقة إلى قطع أكبر. تحدد خصائص المواد الخام التكنولوجيا المستخدمة في المصنع.
تلتصق الكريات المخبوزة ببعضها البعض إلى قطع بحجم بوصة واحدة تقريبًا. يستخدم عادة لغبار خام الحديد الذي يتم جمعه من الأفران العالية.
يتم تشكيل قطع صغيرة عن طريق ضغط المواد معًا. الحديد المقولب على الساخن (HBI) هو خام حديد مركز يمكن استخدامه بدلاً من الخردة المعدنية في الأفران الكهربائية.
تغير في خصائص بعض المعادن والسبائك، مثل الفولاذ، الذي يحدث عند درجات الحرارة المحيطة أو المرتفعة بشكل معتدل بعد المعالجة الحرارية أو عمليات العمل الباردة. الخصائص النموذجية المتأثرة هي: الصلابة، قوة الخضوع، قوة الشد، الليونة، المتانة، القابلية للتشكيل، الخواص المغناطيسية، إلخ.
تعمل AISI كصوت لصناعة الصلب الأمريكية فيما يتعلق بالسياسة العامة وتروج للصلب باعتباره المادة المفضلة في السوق. تلعب AISI أيضًا دورًا رائدًا في تطوير وتطبيق منتجات الصلب الجديدة وتقنيات صناعة الصلب. تتكون AISI من مصنعي أفران القوس الكهربائي والصلب العامة، بالإضافة إلى الأعضاء المنتسبين الذين هم الموردين أو العملاء لصناعة الصلب.
أي عنصر معدني يضاف أثناء صهر الفولاذ أو الألومنيوم لتحسين مقاومة التآكل أو الصلابة أو القوة. المعادن الأكثر استخدامًا كعناصر صناعة السبائك في الفولاذ المقاوم للصدأ تشمل الكروم والنيكل والموليبدينوم.
تعتبر المخاليط القائمة على الحديد سبائك فولاذية إذا تجاوز محتوى المنغنيز 1.65%، أو تجاوز السيليكون 0.5%، أو تجاوز النحاس 0.6%، أو إذا كانت هناك عناصر صناعة السبائك الأخرى ذات الحد الأدنى، مثل الكروم أو النيكل أو الموليبدينوم أو التنغستن. ومن خلال استبدال هذه العناصر في الوصفة، يمكن إنشاء العديد من خصائص الفولاذ المختلفة.
تتم إزالة الأكسدة من الفولاذ باستخدام الألومنيوم، والهدف هو تقليل محتوى الأكسجين بحيث لا يكون هناك تفاعل بين الكربون والأكسجين أثناء التصلب.
المعالجة الحرارية أو عملية المعالجة الحرارية التي تجعل الملفات المدرفلة على البارد أكثر ملاءمة للتشكيل والثني. يتم تسخين الصفائح الفولاذية إلى درجة حرارة محددة مسبقًا لفترة كافية ثم يتم تبريدها.
أثناء الدرفلة على البارد للملفات، تتمدد الروابط بين حبيبات المعدن، مما يجعل الفولاذ هشًا وهشًا. يسمح التلدين بتكوين روابط جديدة عند درجات حرارة أعلى، وبالتالي "إعادة بلورة" البنية الحبيبية للفولاذ.
يتم حساب الطلب على الصلب بناءً على شحنات مصانع الصلب التي أبلغ عنها AISI بالإضافة إلى الواردات التي أبلغ عنها مكتب الإحصاء مطروحًا منها الصادرات التي أبلغ عنها مكتب الإحصاء. وتستند النسب المئوية للسوق المحلية على هذا الرقم ولا تأخذ في الاعتبار أي تغيرات في المخزون.
يجب أن يكون محتوى الكربون في الفولاذ المقاوم للصدأ أقل من محتوى الكربون أو الفولاذ منخفض السبائك (أي الفولاذ الذي يحتوي على أقل من 5٪ من عناصر السبائك). في حين أن فرن القوس الكهربائي (EAF) هو الطريقة التقليدية لصهر وتكرير الفولاذ المقاوم للصدأ، فإن AAF يعد إضافة اقتصادية بسبب أوقات التشغيل الأقصر ودرجات الحرارة المنخفضة مقارنة بصناعة الفولاذ EAF. بالإضافة إلى ذلك، فإن تكرير الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام AOD يزيد من توافر EAF للصهر.
ويتم نقل الفولاذ المنصهر غير المكرر من القوات المسلحة المصرية إلى وعاء منفصل. يتم نفخ خليط من الأرجون والأكسجين في الفولاذ المنصهر من قاع الوعاء. وإلى جانب هذه الغازات، تضاف المنظفات إلى الوعاء لإزالة الشوائب، ويتحد الأكسجين مع الكربون الموجود في الفولاذ غير المكرر لتقليل محتوى الكربون. وجود الأرجون يزيد من ألفة الكربون للأكسجين، مما يسهل إزالة الكربون.
ولا تستطيع أغلب الشركات النقابية أن تعمل من جانب واحد على خفض مستويات التوظيف لخفض التكاليف، لذا يتعين على الإدارة أن تعتمد على تسريح العمال لملء الشواغر التي لا يمكن ملؤها بدورها. وبما أن متوسط ​​عمر عمال المصانع المتكاملة من المرجح أن يتجاوز 50 عاما، فإن العدد المتزايد من المتقاعدين يمكن أن يمنح هذه الشركات المزيد من المرونة لتحسين قدرتها التنافسية.
أكبر فئة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وهو ما يمثل حوالي 70٪ من إجمالي الإنتاج. نظرًا لمحتواها العالي من النيكل والكروم، فإن الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي يتمتع بأقوى مقاومة للتآكل في مجموعة الفولاذ المقاوم للصدأ. يتم تقوية الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي وتصلبه عن طريق العمل البارد (عن طريق تطبيق الضغط في درجات حرارة منخفضة لتغيير هيكل وشكل الفولاذ) بدلاً من المعالجة الحرارية. تعتبر الليونة (القدرة على تغيير الشكل دون أن ينكسر) ممتازة بالنسبة للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. تعد قابلية اللحام الممتازة والأداء الممتاز في درجات حرارة منخفضة جدًا من الميزات الإضافية لهذه الفئة.
وتشمل التطبيقات المواقد، ومعدات تجهيز الأغذية، والمباني الخارجية، ومعدات الصناعة الكيميائية، ومقطورات الشاحنات، وأحواض المطبخ.
النوعان الأكثر شيوعًا هما النوع 304 (الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر استخدامًا على نطاق واسع، مما يوفر مقاومة للتآكل في العديد من الظروف القياسية) والنوع 316 (مشابه للـ 304، مع إضافة الموليبدينوم لتحسين المقاومة لمختلف أشكال التآكل).
جهاز يقوم بضغط قطعة فولاذية فارغة داخل باب أو غطاء محرك السيارة بالشكل المطلوب، على سبيل المثال، باستخدام ختم (قالب) قوي. يجب أن يكون الفولاذ المستخدم قابلاً للسحب (الشد) بدرجة كافية حتى يتمكن من الثني دون أن ينكسر.
باستخدام أنظمة قوة الدرفلة الهيدروليكية، يستطيع صانعو الصلب التحكم بدقة في حجم (سمك) صفائح الفولاذ أثناء مرورها عبر مصانع الدرفلة الباردة بسرعات تزيد عن 50 ميلاً في الساعة. باستخدام نظام التغذية المرتدة أو التغذية الأمامية، يقوم جهاز استشعار الفجوة بالكمبيوتر بضبط المسافة بين بكرات تقويم مطحنة الدرفلة بمعدل 50-60 مرة في الثانية. تمنع هذه التعديلات تشكيل الإدخالات غير المطابقة للمواصفات.
جهاز للتحكم في تلوث الهواء يستخدم لاحتجاز الجزيئات عن طريق تصفية تيار الهواء من خلال كيس كبير من القماش أو الألياف الزجاجية.
صفائح الفولاذ الطري المدرفلة على البارد لألواح جسم السيارة. بفضل المعالجة الخاصة، يتمتع الفولاذ بخصائص اختراق وقوة جيدة، كما يتمتع بمقاومة متزايدة للخدوش بعد إطلاق النار.
يتم استخدام فرن على شكل كمثرى مبطن بالطوب الحراري لمعالجة الحديد المنصهر والحديد الخردة من الأفران العالية إلى الفولاذ. يمكن أن يكون ما يصل إلى 30% من المواد الخام التي يتم تغذيتها في المحول عبارة عن خردة، والباقي عبارة عن حديد منصهر.
أفران التحويل، التي يمكنها صقل ذوبان (دفعة) من الفولاذ في أقل من 45 دقيقة، حلت محل أفران الموقد المفتوح في الخمسينيات من القرن العشرين، حيث تتطلب الأخيرة من خمس إلى ست ساعات لمعالجة المعدن. إن التشغيل الأسرع والتكلفة المنخفضة وسهولة تشغيل BOF يمنحها مزايا واضحة مقارنة بالطرق السابقة.
يتم صب الخردة في الفرن، يليها الحديد المنصهر من الفرن العالي. ويتم إنزال رمح من الأعلى، يتم من خلاله نفخ تيار من الأكسجين تحت ضغط عالٍ، مما يسبب تفاعلًا كيميائيًا يفصل الشوائب إلى دخان أو خبث. بعد التكرير، يتم تصريف الفولاذ المنصهر والخبث في حاويات منفصلة.
توالت المنتجات الطويلة من الفراغات. حديد التسليح التجاري وحديد التسليح (حديد التسليح) هما فئتان شائعتان من حديد التسليح حيث تشتمل حديد التسليح التجاري على قضبان مستديرة ومسطحة وزاوية ومربعة وقضبان قناة وتستخدم من قبل الشركات المصنعة لصنع مجموعة متنوعة من المنتجات مثل الأثاث ودرابزين السلالم والمعدات الزراعية. يستخدم لتقوية الخرسانة في الطرق والجسور والمباني.
القوالب الفولاذية شبه المصنعة للمنتجات "الطويلة": القضبان أو القنوات أو الأشكال البناءة الأخرى. تختلف القضبان عن الألواح في أبعادها الخارجية؛ تتراوح مساحة القضبان عادة من 2 إلى 7 بوصات مربعة، ويتراوح عرض الألواح من 30 إلى 80 بوصة وسمكها من 2 إلى 10 بوصات. عادة ما يتم صب كلا القالبين بشكل مستمر، ولكن الكيمياء بينهما يمكن أن تختلف بشكل كبير.
صفائح الفولاذ المدرفلة على البارد بعرض يتراوح من 12 إلى 32 بوصة تستخدم كمواد أساسية (مادة خام) لمصانع التعليب.
أسطوانة شاهقة مبطنة بالطوب الحراري (المقاوم للحرارة) تستخدمه مصانع الصلب لصهر الحديد من خام الحديد. يأخذ اسمه من "موجات الصدمة" من الهواء الساخن والغازات التي يتم دفعها من خلال خام الحديد وفحم الكوك والحجر الجيري المحمل في الفرن.
الخطوات الأولى لإعداد الشريط المسطح للمستخدمين النهائيين. الفراغ عبارة عن ورقة من مادة لها نفس الأبعاد الخارجية لجزء معين، مثل الباب أو غطاء المحرك، ولكن لم يتم ختمها بعد. يمكن لمصنعي الصلب أن يزودوا عملائهم بالفراغ لتقليل تكاليف العمالة والنقل؛ يمكن قطع الفولاذ الزائد قبل الشحن.
قوالب فولاذية نصف جاهزة للقسم المستطيل أكثر من 8 بوصات. يتم كسر هذا القسم الكبير من الفولاذ المصبوب في مطحنة درفلة لإنتاج العوارض H والعوارض H وأكوام الألواح المألوفة. تعد الأزهار أيضًا جزءًا من عملية إنتاج القضبان عالية الجودة: حيث يؤدي تقليل المقطع العرضي للزهرة إلى تحسين جودة المعدن.
حادث ناجم عن التدفق غير المنضبط للحديد المنصهر أو الخبث (أو كليهما) من الفرن العالي بسبب فشل جدار الفرن العالي.
يتناقض "الحقل القديم" مع "الحقل الأخضر" (أو الكائنات الجديدة تمامًا). توسيع الكائنات الحية يعني الإضافة إلى الكائنات الموجودة.
نتوءات دقيقة جدًا على حواف الشريط ناتجة عن عمليات القطع مثل الحز أو التشذيب أو القص أو التقطيع. على سبيل المثال، عندما يقوم صانع الصلب بقطع جوانب الورقة بشكل متوازي أو تقطيعها إلى شرائح، فإن حوافها سوف تنحني في اتجاه القطع (انظر دحرجة الحواف).
خردة تتكون من مقاطع وأختام في إنتاج المعادن. يأتي المصطلح من ممارسة جمع المواد في سلال البوشل خلال الحرب العالمية الثانية.
أنبوب قياسي يستخدم في خط الأنابيب. تمر الذبيحة الساخنة بشكل مستمر من خلال بكرات اللحام، وتشكل أنبوبًا وتضغط الحواف الساخنة على بعضها البعض، وتشكل لحامًا قويًا.
راديان هو الانحراف عن استقامة الحافة. يتم تحديد الحد الأقصى المسموح به للتسامح لهذا الانحراف الجانبي عن الخط المستقيم في معيار ASTM.
القدرة الطبيعية على إنتاج المعدن خلال فترة زمنية معينة. يجب أن يتضمن هذا التصنيف متطلبات الصيانة، ولكن نظرًا لأنه يتم جدولة هذه الخدمات بناءً على احتياجات الماكينة (بدلاً من احتياجات التقويم)، يمكن أن يعمل المصنع بأكثر من 100% من طاقته لمدة شهر ثم ينخفض ​​بشكل ملحوظ. فيما يتعلق بالإصلاح، يتم تحقيق القدرة المثبتة.
القدرة النظرية للمطحنة أو المصهر، والتي تخضع لقيود توريد المواد الأولية وسرعة التشغيل العادية.
تسمح الأحجام المستخدمة جيدًا بصيانة المعدات وتعكس قيود المواد الحالية. (تتغير الاختناقات في العرض والتوزيع بمرور الوقت مع زيادة القدرة أو نقصانها).
فولاذ يتكون أساسًا من عنصر الكربون ويعتمد تركيبه على محتوى الكربون. معظم الفولاذ المنتج في العالم هو من الفولاذ الكربوني.
وتشكل سلسلة الغلاف، التي تعتبر المرساة الهيكلية لجدران آبار النفط والغاز، 75% من شحنة البضائع الأنبوبية للدول النفطية (بالوزن). يتم استخدام أنبوب التغليف لمنع تلوث المياه الجوفية المحيطة والبئر نفسه. يتم الاحتفاظ بالغلاف طوال عمر البئر ولا تتم إزالته عادة عند إغلاق البئر.
عملية صب المعدن المنصهر في قالب بحيث يحتفظ المعدن الصلب المبرد بشكل القالب.
عملية صب الفولاذ المصهور مباشرة إلى شكله النهائي وسمكه دون لف إضافي على الساخن أو البارد. وهذا يقلل من تكاليف الاستثمار والطاقة والبيئة.
عملية تحميل المواد في الحاويات. على سبيل المثال، يتم تحميل خام الحديد وفحم الكوك والحجر الجيري إلى أفران الصهر، ويتم تحميل الخردة والحديد المنصهر إلى أفران الأكسجين.
التركيب الكيميائي للصلب، معبراً عن محتوى الكربون والمنغنيز والكبريت والفوسفور والعديد من العناصر الأخرى.
عنصر صناعة السبائك، وهو مادة خام مهمة للفولاذ المقاوم للصدأ، مما يمنح مقاومة للتآكل. في حالة تلف الفولاذ المقاوم للصدأ ميكانيكيًا أو كيميائيًا، في وجود الأكسجين، يتم إصلاح الطبقة التي تتكون بشكل طبيعي على سطح الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يمنع التآكل.
طريقة لتطبيق طلاء الفولاذ المقاوم للصدأ على الكربون أو الفولاذ منخفض السبائك (أي الفولاذ الذي يحتوي على أقل من 5% من عناصر السبائك).
1) لحام الفولاذ المقاوم للصدأ مع الفولاذ الكربوني؛ 2) صب الفولاذ المقاوم للصدأ المنصهر حول قطعة كربون صلبة فارغة في قالب؛ أو 3) وضع لوح من الفولاذ الكربوني بين لوحين من الفولاذ المقاوم للصدأ ولفهما في درجات حرارة عالية في مطحنة الدرفلة. الغراء لهم معا. .
عملية طلاء الفولاذ بمادة أخرى (القصدير والكروم والزنك)، وذلك بشكل أساسي للحماية من التآكل.